立式電機(jī)軸瓦系統(tǒng)漏油改造

一、立式電機(jī)漏油原因：

　　根據(jù)對(duì)部分用戶的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和本公司修理過(guò)的立式電機(jī)統(tǒng)計(jì)表明，這種結(jié)構(gòu)的循泵電機(jī)都普通存在不同程度的漏油問(wèn)題，而且還難以解決，其主要原因是原設(shè)計(jì)上沒(méi)有充分考慮推力頭內(nèi)部在運(yùn)行中形成的較高負(fù)壓流動(dòng)的可靠控制措施，也沒(méi)有向用戶提供電機(jī)大修回裝中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。由于以上各方面原因，導(dǎo)致了電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)漏油故障。針對(duì)以上難題，本公司從98年開(kāi)始，對(duì)此類(lèi)故障進(jìn)行了深入的科學(xué)研究實(shí)踐，總結(jié)出一整套行之有效的具體處理措施。

　　1、在上機(jī)架油室中間擋油筒上端加裝永久性節(jié)流環(huán)(不改變?cè)Y(jié)構(gòu))，有效地控制住較高的負(fù)壓流動(dòng)，實(shí)質(zhì)上也就控制住了電機(jī)在運(yùn)行中漏油的第一項(xiàng)重要措施。

　　2、在新加裝的節(jié)流環(huán)內(nèi)園再加裝浮動(dòng)式阻壓環(huán)，完全控制住節(jié)流環(huán)后的剩余負(fù)壓流動(dòng)，這是第二次消除電機(jī)漏油措施。

　　3、在上導(dǎo)瓦架上升平衡油孔，減小油位差，這是消除漏油的第三項(xiàng)措施。

　　4、對(duì)上機(jī)架油室的靜止油位進(jìn)行復(fù)標(biāo)，標(biāo)定靜止油位的最高線點(diǎn)，最低線點(diǎn)和變動(dòng)范圍。

　　5、在上機(jī)架底部加裝甩油盤(pán)和在此位置的轉(zhuǎn)軸上加裝變向油封環(huán)(此環(huán)附軸轉(zhuǎn)動(dòng))，這是預(yù)防電機(jī)在運(yùn)行中突然受到外界干擾而產(chǎn)生較大振動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)油漏到電機(jī)定子上的可靠措施，這是四項(xiàng)預(yù)防措施。

　　6、電機(jī)漏油改造后在回裝中技術(shù)要求和運(yùn)行中注意事項(xiàng)另附。

　　正在對(duì)YL1600KW循環(huán)泵電機(jī)進(jìn)行漏油改造

二、下導(dǎo)軸承改造:

　　1、下導(dǎo)軸承改造的宗旨是將導(dǎo)瓦式的潤(rùn)動(dòng)軸承改為園柱式的滾動(dòng)軸承。

　　2、改造的方法，是將原油池式的下機(jī)架改為平板式的下端蓋。

　　3、下軸承安裝在轉(zhuǎn)軸上的確切位置(包括固定滾動(dòng)軸承的絲牙位置及尺寸)，平板式下端蓋的具體尺寸和滾柱軸承的型號(hào)選定等都將在電機(jī)解體過(guò)程中進(jìn)行測(cè)繪與計(jì)算后確定。

　　4、在下端蓋平板上開(kāi)四個(gè)測(cè)氣隙孔。

　　結(jié)論：

　　1、漏油改造的各條措施全部實(shí)施后，這種結(jié)構(gòu)的立式循泵電機(jī)不論在何種工況下運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)漏油問(wèn)題。

　　2、下導(dǎo)軸承改造后，電機(jī)在運(yùn)行中其軸承溫度、聲響、振動(dòng)正常，立行穩(wěn)定。同時(shí)改成平板式下端蓋后不影響電機(jī)下部通風(fēng)和電機(jī)在組裝時(shí)對(duì)定、轉(zhuǎn)子的測(cè)量工作。
 

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