軸承燒毀事故原因及故障處理

★高壓電機事故調(diào)查

　　事故發(fā)生后，檢修人員對該電動機進行了解體檢查，發(fā)現(xiàn)：

　　(1)電動機軸伸端軸承燒毀，軸承架、滾子磨損嚴(yán)重、脫落，軸承外圈局部變?yōu)樗{(lán)色;

　　(2)軸承室有明顯磨損痕跡，并伴有較深裂紋;

　　(3)轉(zhuǎn)子軸與內(nèi)、外側(cè)油蓋結(jié)合處，有多處較深的磨痕;

　　(4)電動機軸伸端軸承內(nèi)、外側(cè)油蓋燒毀。

　　解體檢查后，又查看了該電動機的維修記錄，發(fā)現(xiàn)電動機于2年前曾更換過兩端軸承。在更換軸承時，發(fā)現(xiàn)電動機軸伸端軸承與軸承室公差配合存在問題，軸承有輕微走外圓現(xiàn)象，但未進行處理。更換軸承后，此電動機只在2006年8月份補充加油一次，除此之外，未有任何維護保養(yǎng)記錄。
 

★西寧精廣電機原因分析

　　(1)檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進行處理，導(dǎo)致軸承在長期運行后發(fā)熱、燒毀。

　　(2)檢修人員未能及時對電動機進行加油維護。按規(guī)程要求，此電動機的補充加油周期為2000h;清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行中，只補充加油一次，且未更換過潤滑脂。由于電機運行環(huán)境較差，加之長期運行，使油質(zhì)變差、軸承缺油，造成軸承燒毀。

　　(3)該電動機軸承加油時，正好處于冬季，氣溫較低，潤滑油硬度增加。由于加油操作方法不當(dāng)，致使油脂不能充分進入軸承內(nèi)部，起不到良好的潤滑作用，造成軸承燒毀。

　　(4)運行人員在發(fā)現(xiàn)電動機有發(fā)熱現(xiàn)象后，不是及時用就地事故按鈕緊急停運故障設(shè)備，而是先向領(lǐng)導(dǎo)匯報，再停運設(shè)備，延長了事故處理時間，造成事故擴大。

★西寧精廣電機支大招：預(yù)防措施及對策建議

　　(1)更換電動機兩端軸承、軸伸端軸承室及內(nèi)、外側(cè)油蓋，并對磨損的電動機轉(zhuǎn)子軸進行修補。

　　(2)制定《電動機軸承加油維護工作條例》，重新明確和強調(diào)電動機軸承的補充加油和大修周期。

　　(3)組織檢修人員進一步學(xué)習(xí)電動機維修規(guī)程，提高業(yè)務(wù)技能。強化設(shè)備維護的組織管理。同時要求，在冬季對運行設(shè)備補充加油時，應(yīng)適當(dāng)對電動機軸承油蓋加熱，以使新潤滑脂能充分進入軸承內(nèi)部。

　　(4)在對設(shè)備的運行管理上，要求對出現(xiàn)異常(發(fā)熱、有異音、震動)的設(shè)備加強運行監(jiān)視，并及時對設(shè)備進行停運維護。

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